随着城市的发展，地铁工程项目日益增多，由于地铁工程往往比较庞大，具有工期长、投资多、工种复杂，易发生意外事故等特性。一旦出事将会带来严重的损失，因此地铁建设工程的风险管理尤为重要，目前已经引起了政府、工程界、学术界、保险界等领域的普遍关注，逐渐完善地铁建设风险管理工作。

　　平安产险作为保险行业的领先企业，借助行业专家资源、大数据技术以及高科技防灾防损等手段，在我国地铁风险管理工作中扮演着越来越重要的角色。近日，在第八届中国平安城市轨道交通风险管理论坛上，平安产险与中国土木工程学会工程风险与保险研究分会、同济大学联合发布国内首个《中国地铁风险管理与保险蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）。《蓝皮书》披露，自2000年我国首个地铁工程保险项目落地以来，保险业已为我国地铁建设和运营提供了万亿元级风险保障。

　　在论坛上，来自我国近30余个城市地铁客户及国内再保公司、保险经纪公司的代表针对地铁建设、运营风险管理及保险等相关热点问题进行了热烈讨论。与会地铁客户充分肯定了地铁保险的风险保障作用，对平安产险在地铁保险服务方面积极开展的创新工作、服务精神及专业服务能力表示肯定和赞赏，并希望平安产险能发挥行业引领和示范作用，促进国内地铁保险服务水平的总体提升。

　　平安产险团体财产险部总经理保翰璋在主题报告中表示，为了满足地铁客户专业化服务需求，平安产险建立了“总分联动、内外结合、动态风控、垂直理赔”的地铁保险服务模式：总部地铁服务团队提供平台与技术支持，统筹“过程服务”；属地化机构紧密跟踪项目动态风险情况，及时反馈客户服务需求；外部智库专家、第三方风险管理咨询机构的加入及国际再保公司、公估公司及其它共保体力量的整合，进一步丰富服务的资源，确保了服务质量和效果。

　　平安产险风险研究与防控部总经理袁勇民重磅推出鹰眼系统DRS3.0对外开放平台，并对DRS在地铁工程风险管控上的应用进行了展望和规划。系统融合地理学、灾害学、气象学和保险学四大学科，实现了风险评级、灾害预警、客户和产品专属地图四大核心功能，将面向客户、政府部门、社会公众、合作伙伴开放，提供风险管理服务。

　　数据显示，截至2016年底，中国大陆正在建设的168条城市轨道交通项目中，平安产险独家或首席承保的线路有47条，另参与共保线路100余条，项目参与度市场第一，首席承保项目数行业领先，整体份额始终位居市场前列。平安产险副总经理曹六一表示，未来平安产险将继续为国家城市地铁建设和运营提供专业的风险保障，助力提升地铁建设、运营的风险管理能力，促进国内城市地铁建设和运营的健康发展。