疫情中倒下那些的企业，都有哪些共性

　　“大自然既是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫。”

　　新冠病毒疫情的爆发，是一场人类亲手埋下的“祸根”。这一切，可能是源于某些人类的无知，亦或是无底线地贪欲。猎奇、残害、杀戮……于是，人们将自己推上了前线。而在生命、牺牲作为代价之后，我们开始相信：人类无休止地索取，必定会招致大自然的回击，而回击的过程中影响的是每一个人。

　　疫情来了，最先倒下的企业都有哪些共性“标签”

　　疫情来了，众多创业途中以及发展过程中的中小企业倍受影响，可以称之为发展路上被强行按下了“暂停键”，甚至有一些企业将消失在人们的视线里。而纵观这些企业，我们能看出在这些企业的身上有着太多如“货款回流不畅”、“账上资金所剩不多”、“负债过高”、“杠杆过高”、“被银行催债”等共性标签。

　　一方面，除了让我们感叹他们成为“疫情来临倒下的第一批企业”之外，另一方面我们也看到：就算不受疫情影响正常开工，这些企业同样也会因为其他原因而造成倒闭的结果。毕竟，某些表象的背后都有着偶然当中的必然。

　　风险识别不足，让众多企业命悬一线！

　　创立于1993年4月份的酷派，中国专业的智能手机终端、移动数据平台系统、增值业务运营一体化解决方案提供商，曾与中兴、华为、联想合称为“中华酷联”。据酷派集团历年财报显示：2012年营收为117亿元，2014年营收为197亿元，2015年营收为126亿元。在其与乐视的爱恨纠葛、与贾跃亭的相惜相弃，最终被多家银行起诉之后，酷派集团最终还是命悬一线。

　　无独有偶，杨勇，乐视华南地区供应商，自2014年开始为其提供广告物料。当时，乐视是一家影响力很大的上市公司，能够与其达成合作，在杨勇的眼里是极为值得庆贺的事情。然而，自2015年年初开始便出现了回款的困难，到2015年9月资金还没有正常回拢，欠款达到190多万。对于很多企业而言，190万算不上是十分大的收入。但是，对于一个小微企业而言，那是一笔相当大的款项。最终杨勇不得不采取裁员、并且将30%的股份“贱卖”才保全性命。

　　我们认为：“明者防祸于未萌，智者图患于将来”。所以，对于企业家而言，不应该忽视每一个风险，也不应该放过每一个隐患。企业除了加大销售力度之外，缩短商账周期、加强风险意识、防控交易风险等也十分重要。与此同时，当企业面临逾期账款无法回收时，便需要与专业的商账催收团队进行合作，从而加速资金回流、降低经营风险。

　　运营成本过高，断臂自保晚不晚？

　　很多事情都是有诱因的，我们也可以将其理解为：很多问题在爆发之前，都已经埋好了“伏笔”。共享汽车是饱受争议的商业模式。一方面，共享汽车为人们的出行带来了诸多便利，这种小杠杆、高出行体验的方式让很多年轻人想去尝试。另一方面，共享汽车除了昂贵的整车采购成本之外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等各种费用，可以称之为是“烧钱抢市场”的生意，特别是在前期资金投入巨大，让很多企业不得不提前结束竞争。

　　用宝马作为共享汽车EZZY创始人付强曾表示“2000万元融资只坚持了8个月”，最终于2017年宣告破产。面对疫情，有的企业选择断臂自保，有的则提前退出“游戏”。其实，任何一个行业的发展过程中都是机遇与风险并存的。是在喧嚣中低调潜行，还是极富创意的大胆闯行，这取决于企业家行事风格。但对于企业的良性运转而言，“降低运营成本，扩增经营利润”是必不可少的一项举措。

　　中律纵横提示您：多通风勤洗手戴口罩