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上回说到东风商用车公司悔重卡车的定单不卖车了。这个大单子至少是“一个亿小目标”重卡定单啊！ 据知情者说，这是一家投资建设核电站的央企，需要采购一个亿的工程重卡定单，面对如此大的一笔业务，但是东风商用车公司却不接，这里面到底是怎么回事呢？ 我们先来说看看这个客户还真不简单，不但是大企业而且背景还是央企。
根据媒体的相关报道，2022年3月，双方就举行了正式的签约仪式。当时签约的双方法定代表人等重量级的人物悉数到场，场面不可谓不隆重，不可谓不权威，但是东风商用车公司为了让“定单”变成“订单”，煞费苦心，而又故作姿态。 在2022年6月，双方又补签了一次具有法律约束力的正式“定单”采购合同，双方约定了车辆型号、应用场景、行业规范条款、相互惩罚范畴等，真是有模有样，费尽心思。接着，该大客户当月还提了一批车，并上完了车牌、办理了保险等手续。 至此，双方的合作，看似水到渠成，只待扩大“战果”了。
然而，此后不久，此事突然又陷入了沉默，没有了下文，时间就这样慢慢溜掉了。转瞬来到了一年后的2023年3月，坊间忽然传闻，东风商用车公司这批“定单”不要了，重卡车也不卖了，该退车的退车，该退钱的退钱，“一个亿小目标”重卡定单就这样没了? 看来此事非常诡异，非三言两语可以说清，各位听众有心，且听下回分解！ 免责声明：本网转载此文目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。文章内容仅供参考，如涉及作品内容、版权等问题，联系邮箱：804 14 447 0@q q.c om |
