中新社郑州12月25日电 (记者 李志全)25日晚,一趟满载90个标箱“中国制造”的班列由河南郑州驶往德国汉堡。至此,中欧班列(郑州)累计开行实现1000班,总货值52.26亿美元、货重51.82万吨。
资料图 中欧班列。中新社发 王建明 摄 首趟中欧班列(郑州)2013年7月18日开行。当年,由于少人问津,缺乏货源,全年开行仅13班。而如今,趟趟“爆仓”。25日晚开行的X8005次班列的普通集装箱所搭载货物有模具、汽车配件、服装等,满载率为109.8%。 郑州国际陆港公司常务副总经理杨文俊表示,现在班列每周八去八回,几乎班班满载,需要提前一周才能订到舱位。 中欧班列(郑州)已经驶入发展快车道。从时间上看,该班列实现的第一个500班,历时近三年半。但第二个500班,只用时一年左右。特别是今年以来,班列蓄势发力,截至12月25日,今年年内已累计开行493班。 从货物品种看,中欧班列(郑州)最初搭载货品种类单一。目前搭载的进出口货物种类已达1300多种。 从集货范围看,中欧班列(郑州)在国内已覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地,并与日本、韩国等国家和台湾地区实现海铁、空铁联运;境外以汉堡、慕尼黑为中心,网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。 中欧班列(郑州)始于郑州,经新疆阿拉山口(或二连浩特)出境,途经哈萨克斯坦(或蒙古国)、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡、慕尼黑。被称为中国与欧洲的“新丝绸之路”。(完) 免责声明:本网转载此文目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。文章内容仅供参考,如涉及作品内容、版权等问题,联系邮箱:804 14 447 0@q q.c om |